Dystanse przelotowe o grubości 15 mm na stronę z kołnierzem centrującym.
Dystanse zostały poddane anodyzacji twardej oraz zostały zabezpieczone octanem niklu, dzięki czemu uzyskujemy ciężko ścierną warstwę czarnego materiału o grubości 40 mikronów.
Cena dotyczy kompletu na jedną oś bez śrub.
Opis produktu:
- materiał - duraluminium PA6
- grubość dystansu - 15mm na stronę ( 30mm na oś )
- średnica otworu/kołnierza - 72,6mm
- rozstaw otworów - 5x120mm
- śruby (należy dokupić osobno):
- Śruba M12x1.25 40mm STOŻEK
- Śruba M12x1.5 40mm KULA
- Śruba M12x1.5 40mm STOŻEK
- Śruba M14x1.5 40mm KULA
- Śruba M14x1.5 40mm STOŻEK
- twardość śrub 10.9
Dystanse pasują do:
- Seria 1 - E82, E87, E88
- Seria 3 - E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30
- Seria 5 - E28, E34, E60, E61,
- Seria 6 - E35
- Seria 7 - E32
- BMW Z3
- BMW Z4
- BMW Z8
Nasze dystanse wykonane są z wałka duraluminiowego PA6 , dzięki czemu są one bardzo wytrzymałe i zarazem lekkie
Zarówno otwór jak i kołnierz centrujący tworzone są w tolerancji do 0,05 mm, co zapewnia dokładne wycentrowanie koła i zapobiega występowaniu drgań na kierownicy, które pojawiają się, gdy felga nie jest dobrze wyosiowana.
Dystanse przykręcane także wykonane są z duraluminium z wprasowywanymi szpilkami radełkowanymi lub tulejkami gwintowanymi stalowymi, co zapobiega zerwaniu gwintów. Zarówno szpilki jak i tulejki są zabezpieczone przed wyciągnięciem ich podczas dokręcania koła poprzez swój dwustopniowy kształt.
Zaletą dystansów jest zwiększenie rozstawu kół, dzięki czemu auto lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów, a także ładniej się prezentuję, ponieważ koła nie są schowane w błotnikach.
Dzięki zastosowaniu dystansów możemy montować felgi o innych parametrach takich jak większe odsadzenie (ET), ponieważ niwelujemy różnicę właśnie poprzez dystanse. Można również stosować dystanse zmieniające rozstaw śrub, co pozwala na założenie felg z innego auta o takiej samej ilości śrub mocujących.