Dystanse Przykręcane 35mm 63,3mm 4x108
Cena dotyczy kompletu na jedną oś.
Dystanse przykręcane o grubości 35mm na stronę z kołnierzem centrującym.
Opis produktu:
- materiał - duraluminium PA6
- rodzaj gwintu - szpilki radełkowane M12 x 1,5
- grubość dystansu - 35mm na stronę ( 70mm na oś )
- średnica otworu/kołnierza - 63,3mm
- rozstaw otworów - 4x108mm
- nakrętki w komplecie do mocowania dystansów do piast (M12 x 1,5)
- twardość śrub 10.9
Dystanse pasują do:
- 1999 Mazda 121 I4 1.25
- 1999 Mazda 121 I4 1.3
- 1999 Mazda 121 I4 1.8D
- 2000 Mazda 121 I4 1.25
- 2000 Mazda 121 I4 1.3
- 2000 Mazda 121 I4 1.8D
- 2001 Mazda 121 I4 1.25
- 2001 Mazda 121 I4 1.3
- 2001 Mazda 121 I4 1.8D
- 2002 Mazda 121 I4 1.25
- 2002 Mazda 121 I4 1.3
- 2002 Mazda 121 I4 1.8D
- 2012 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
- 2012 Ford B-MAX I4 1.4i
- 2012 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
- 2012 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
- 2012 Ford B-MAX I4 1.6Ti
- 2013 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
- 2013 Ford B-MAX I4 1.4i
- 2013 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
- 2013 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
- 2013 Ford B-MAX I4 1.6Ti
- 2014 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
- 2014 Ford B-MAX I4 1.4i
- 2014 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
- 2014 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
- 2014 Ford B-MAX I4 1.6Ti
- 2015 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
- 2015 Ford B-MAX I4 1.4i
- 2015 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
- 2015 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
- 2015 Ford B-MAX I4 1.6Ti
- 2016 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
- 2016 Ford B-MAX I4 1.4i
- 2016 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
- 2016 Ford B-MAX I4 1.6Ti
Nasze dystanse wykonane są z wałka duraluminiowego PA6 , dzięki czemu są one bardzo wytrzymałe i zarazem lekkie co sprawia, że świetnie nadają się również do jazdy na torze.
Zarówno otwór jak i kołnierz centrujący tworzone są w tolerancji do 0,05 mm, co zapewnia dokładne wycentrowanie koła i zapobiega występowaniu drgań na kierownicy, które pojawiają się, gdy felga nie jest dobrze wyosiowana.
Dystanse przykręcane także wykonane są z duraluminium z wprasowywanymi szpilkami radełkowanymi lub tulejkami gwintowanymi stalowymi, co zapobiega zerwaniu gwintów. Zarówno szpilki jak i tulejki są zabezpieczone przed wyciągnięciem ich podczas dokręcania koła poprzez swój dwustopniowy kształt.
Zaletą dystansów jest zwiększenie rozstawu kół, dzięki czemu auto lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów, a także ładniej się prezentuję, ponieważ koła nie są schowane w błotnikach.
Dzięki zastosowaniu dystansów możemy montować felgi o innych parametrach takich jak większe odsadzenie (ET), ponieważ niwelujemy różnicę właśnie poprzez dystanse. Można również stosować dystanse zmieniające rozstaw śrub, co pozwala na założenie felg z innego auta o takiej samej ilości śrub mocujących.